Логистичните сгради се отнасят до специални сгради за логистично съхранение и транспорт. Логистичният парк се отнася до място, където различни логистични съоръжения и различни видове логистични предприятия са централно разпределени в пространството в райони, където са съсредоточени логистичните операции и където са свързани няколко вида транспорт. Той е и събирателен пункт за логистични предприятия с определен мащаб и различни сервизни функции.

За да се облекчи задръстванията в градовете, да се намали натискът на индустрията върху околната среда, да се запази индустриалното сближаване, да се съобрази с тенденцията за развитие на логистичната индустрия, да се осъществи плавният поток на стоки в предградията или градско-селската крайбрежна зона близо до главната трафик артерии, редица логистични групи с интензивно транспорт, съхранение, пазар, информация и управление функции се определят. Чрез постепенното подобряване на различните инфраструктурни и сервизни съоръжения, предоставянето на различни преференциални политики за привличане на мащабни логистични (дистрибуторски) центрове, които да се събират тук и да ги накарат да получат ползи от мащаба, изигра важна роля при интегрирането на пазара и реализирането на намаляването на логистичните разходи управление. В същото време той намали различни неблагоприятни ефекти, причинени от разпространението на мащабни дистрибуторски центрове в центъра на града и се превърна в основната индустрия, подпомагаща съвременната икономика.

В рамките на определен регион всички дейности, свързани със стоки транспорт, логистиката и разпределение, включително международен и вътрешен транспорт, се реализират чрез различни оператори (ОПЕРАТОР). Тези оператори могат да бъдат собственици или наематели на сгради и съоръжения (складове, центрове за демонтаж, инвентарни площи, офис площи, паркинги и др.), Построени там. В същото време, за да спазва правилата за свободна конкуренция, товарно село трябва да позволи на всички предприятия, тясно свързани с гореспоменатите бизнес дейности, да влязат. Товарно село също трябва да има всички обществени съоръжения, за да постигне всички операции, споменати по-горе. Ако е възможно, той трябва да включва и обществени услуги за служители и оборудване на потребителите. За да се насърчи мултимодалният транспорт на стоки, е необходимо да се обслужва товарно село чрез по-подходящо разнообразие от видове транспорт (суша, железопътен транспорт, дълбоководно / дълбоководно пристанище, вътрешна река и въздух). И накрая, необходимо е товарно село да се експлоатира от един основен орган (RUN), публичен или частен.

Логистичните сгради принадлежат към обществени сгради. С бързото развитие на времето логистичните сгради се представят по уникалния му начин. Изключителните логистични паркове отиват директно до докове или летища, а ексклузивните дистрибуторски центрове отиват директно до различни места за дистрибуция, образувайки единна логистична верига.